ଅଗଷ୍ଟ ମାସରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ରପ୍ତାନି ପରିମାଣ ବିଶ୍ୱରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ସ୍ଥାନକୁ ଡେଇଁବା ପରେ, ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଚୀନର ଅଟୋ ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏକ ନୂତନ ଉଚ୍ଚତାରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ଉତ୍ପାଦନ, ବିକ୍ରୟ କିମ୍ବା ରପ୍ତାନି ହେଉ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକ "ଧୂଳିରେ ଗୋଟିଏ ଯାତ୍ରା"ର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଧାରା ବଜାୟ ରଖିଛନ୍ତି।

ଶିଳ୍ପ ସମ୍ପର୍କୀୟମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ରପ୍ତାନି ମୋ ଦେଶର ଅଟୋ ଶିଳ୍ପର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଆକର୍ଷଣ ପାଲଟିଛି, ଏବଂ ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ଘରୋଇ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରବେଶ ହାର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ଏହି ଭଲ ବିକାଶ ଧାରା ଜାରି ରହିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।

ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସିକରେ ରପ୍ତାନି 55.5% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଅକ୍ଟୋବର ୧୧ ​​ତାରିଖରେ ଚୀନ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାନୁଫାକଚର୍ସ (ଏଠାରେ ପରେ ଚୀନ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମାନୁଫାକଚର୍ସ ଭାବରେ ଜଣାଯିବ) ଦ୍ୱାରା ପ୍ରକାଶିତ ମାସିକ ବିକ୍ରୟ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଗଷ୍ଟରେ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ୩୦୦,୦୦୦ ଯାନ ଅତିକ୍ରମ କରି ରେକର୍ଡ ଉଚ୍ଚତା ହାସଲ କରିବା ପରେ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ ଚୀନ୍ ରପ୍ତାନି ଭଲ ଫଳାଫଳ ହାସଲ କରିଚାଲିଛି। ୭୩.୯% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୩୦୧,୦୦୦ ଯାନ ହୋଇଛି।

ସ୍ୱ-ମାଲିକାନା ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ବିଦେଶୀ ବଜାର ଏକ ନୂତନ ଦିଗ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ପ୍ରମୁଖ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବିଚାର କଲେ, ଜାନୁଆରୀରୁ ଅଗଷ୍ଟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ SAIC ମୋଟରର ରପ୍ତାନିର ଅନୁପାତ ୧୭.୮%, ଚାଙ୍ଗନ୍ ମୋଟର ୮.୮%, ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର ୧୩.୧% ଏବଂ ଗିଲି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ୧୪%କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ଉତ୍ସାହଜନକ ଭାବରେ, ସ୍ୱାଧୀନ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକୀୟ ବଜାର ଏବଂ ତୃତୀୟ ବିଶ୍ୱ ବଜାରକୁ ରପ୍ତାନିରେ ଏକ ବ୍ୟାପକ ସଫଳତା ହାସଲ କରିଛନ୍ତି, ଏବଂ ଚୀନରେ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ରପ୍ତାନି ରଣନୀତି କ୍ରମଶଃ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ହୋଇଛି, ଯାହା ଘରୋଇ ଭାବରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଯାନର ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ପରିମାଣରେ ସାମଗ୍ରିକ ଉନ୍ନତିକୁ ଉଲ୍ଲେଖ କରିଛି।

ଚୀନ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ଅଫ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ମ୍ୟାନୁଫ୍ୟାକଚର୍ସର ଡେପୁଟି ଚିଫ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟର ଜୁ ହାଇଡୋଙ୍ଗଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ରପ୍ତାନି ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥିବା ବେଳେ, ସାଇକେଲର ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାରେ ଲାଗିଛି। ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ଚୀନ୍‌ର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ହାରାହାରି ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 30,000 ଆମେରିକୀୟ ଡଲାରରେ ପହଞ୍ଚିଛି।

ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍ ବଜାର ସୂଚନା ସଂଘ (ଏଠାରେ ପରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍ ସଂଘ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଛି) ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍ ରପ୍ତାନି ବଜାରରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ସଫଳତା ଏକ ପ୍ରମୁଖ କାରଣ। ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ, ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଫେଡେରେସନର ପରିସଂଖ୍ୟାନ ଅନୁଯାୟୀ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର୍ ରପ୍ତାନି (ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ଏବଂ CKD ସମେତ) 250,000 ୟୁନିଟ୍ ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 85% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଅଗଷ୍ଟରେ 77.5% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ସ୍ୱ-ମାଲିକାନା ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ରପ୍ତାନି 204,000 ୟୁନିଟ୍ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 88% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ଜାନୁଆରୀରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ମୋଟ 1.59 ନିୟୁତ ଘରୋଇ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 60% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ସେହି ସମୟରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ରପ୍ତାନି ଘରୋଇ ଅଟୋମୋବାଇଲ ରପ୍ତାନି ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରେରଣାଦାୟକ ଶକ୍ତି ପାଲଟିଛି।

ଚୀନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଆସୋସିଏସନ୍‌ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ଜାନୁଆରୀରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଚୀନ୍ ଅଟୋ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ମୋଟ 2.117 ନିୟୁତ ଯାନବାହନ ରପ୍ତାନି କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 55.5% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ 389,000 ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଛି, ଯାହା ବର୍ଷସାରା 1 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ହାର ଅଟୋ ଶିଳ୍ପର ସାମଗ୍ରିକ ରପ୍ତାନି ବୃଦ୍ଧି ହାର ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ ଥିଲା।

ଯାତ୍ରୀ ମହାସଂଘର ତଥ୍ୟ ଏହା ମଧ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ, ଘରୋଇ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନଗୁଡ଼ିକ 44,000 ୟୁନିଟ୍ ରପ୍ତାନି କରିଥିଲେ, ଯାହା ମୋଟ ରପ୍ତାନିର ପ୍ରାୟ 17.6% ଅଟେ (ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନ ଏବଂ CKD ସମେତ)। SAIC, Geely, Great Wall Motor, AIWAYS, JAC, ଇତ୍ୟାଦି। କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ନୂତନ ଶକ୍ତି ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି।

ଶିଳ୍ପ ସମ୍ପର୍କୀୟଙ୍କ ମତରେ, ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହାନ ରପ୍ତାନି "ଗୋଟିଏ ମହାଶକ୍ତି ଏବଂ ଅନେକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ" ର ଏକ ଧାରା ଗଠନ କରିଛି: ଟେସଲାର ଚୀନକୁ ରପ୍ତାନି ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ଶୀର୍ଷରେ ଅଛି, ଏବଂ ଏହାର ଅନେକ ନିଜସ୍ୱ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଭଲ ରପ୍ତାନି ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି, ଯେତେବେଳେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଶୀର୍ଷ ତିନୋଟି ରପ୍ତାନିକାରୀ ଶୀର୍ଷ ତିନିରେ ଅଛନ୍ତି। ବଜାର ହେଉଛି ବେଲଜିୟମ, ୟୁକେ ଏବଂ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ।

କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ରପ୍ତାନି ବୃଦ୍ଧିକୁ ବହୁବିଧ କାରଣ ଚଲାଇଥାଏ।

ଶିଳ୍ପ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଚଳିତ ବର୍ଷର ପ୍ରଥମ ତିନୋଟି ତ୍ରୈମାସିକରେ ଅଟୋ ରପ୍ତାନିର ଦୃଢ଼ ଗତି ମୁଖ୍ୟତଃ ବହୁବିଧ କାରଣର ସହାୟତାରେ ହୋଇଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ବଜାରର ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଚିପ୍ସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନର ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ, ବିଦେଶୀ ଅଟୋ ନିର୍ମାତାମାନେ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଫଳରେ ଯୋଗାଣରେ ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି।

ବାଣିଜ୍ୟ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ବୈଦେଶିକ ବାଣିଜ୍ୟ ବିଭାଗର ଉପନିର୍ଦ୍ଦେଶକ ମେଙ୍ଗ ୟୁ ପୂର୍ବରୁ କହିଥିଲେ ଯେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବଜାର ଚାହିଦା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ବଜାର ଧୀରେ ଧୀରେ ସୁସ୍ଥ ହେଉଛି। ପୂର୍ବାନୁମାନ କରାଯାଇଛି ଯେ ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ବିକ୍ରି ଏହି ବର୍ଷ ୮୦ ନିୟୁତରୁ ସାମାନ୍ୟ ଅଧିକ ଏବଂ ଆସନ୍ତା ବର୍ଷ ୮୬.୬ ନିୟୁତ ହେବ।

ନୂତନ କ୍ରାଉନ୍ ନିମୋନିଆ ମହାମାରୀ ପ୍ରଭାବରେ, ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳ ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବଧାନ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଛି, ଯେତେବେଳେ ଉପଯୁକ୍ତ ମହାମାରୀ ନିବାରଣ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଯୋଗୁଁ ଚୀନର ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ଥିର ଉତ୍ପାଦନ କ୍ରମ ଚୀନକୁ ବିଦେଶୀ ଅର୍ଡର ସ୍ଥାନାନ୍ତରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଛି। AFS (AutoForecast Solutions) ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଚଳିତ ବର୍ଷ ମଇ ଶେଷ ସୁଦ୍ଧା, ଚିପ୍ ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ, ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ବଜାର ପ୍ରାୟ 1.98 ନିୟୁତ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିଛି, ଏବଂ ୟୁରୋପ ହେଉଛି ଚିପ୍ ଅଭାବ ଯୋଗୁଁ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନରେ ସର୍ବାଧିକ କ୍ରମାଗତ ହ୍ରାସ ସହିତ କ୍ଷେତ୍ର। ଏହା ୟୁରୋପରେ ଚୀନ୍ କାରଗୁଡ଼ିକର ଭଲ ବିକ୍ରୟର ଏକ ବଡ଼ କାରଣ।

୨୦୧୩ ମସିହାଠାରୁ, ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ସବୁଜ ବିକାଶ ଆଡ଼କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ପରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଶିଳ୍ପ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବିକାଶ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ବିଶ୍ୱର ପ୍ରାୟ ୧୩୦ଟି ଦେଶ ଏବଂ ଅଞ୍ଚଳ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ଲକ୍ଷ୍ୟ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି କିମ୍ବା ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛନ୍ତି। ଅନେକ ଦେଶ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ସମୟସାରଣୀ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ ନରୱେ ୨୦୨୫ ମସିହାରେ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଛନ୍ତି। ଭାରତ ଏବଂ ଜର୍ମାନୀ ୨୦୩୦ ମସିହାରେ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେଉଛନ୍ତି। ଫ୍ରାନ୍ସ ଏବଂ ୟୁନାଇଟେଡ୍ କିଙ୍ଗଡମ୍ ୨୦୪୦ ମସିହାରେ ଇନ୍ଧନ ଯାନ ବିକ୍ରୟ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଇବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛନ୍ତି। ପେଟ୍ରୋଲ କାର ବିକ୍ରୟ କରନ୍ତୁ।

କ୍ରମବର୍ଦ୍ଧିଷ୍ଣୁ କଠୋର କାର୍ବନ ନିର୍ଗମନ ନିୟମାବଳୀର ଚାପ ଅଧୀନରେ, ବିଭିନ୍ନ ଦେଶରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ନୀତିଗତ ସମର୍ଥନ ଦୃଢ଼ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଏବଂ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ପାଇଁ ବିଶ୍ୱ ଚାହିଦା ବୃଦ୍ଧି ଧାରା ବଜାୟ ରଖିଛି, ଯାହା ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ବିସ୍ତୃତ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରେ। ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ 2021 ରେ, ମୋ ଦେଶର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ରପ୍ତାନି 310,000 ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଯାହା ବର୍ଷ-ବର୍ଷ ପ୍ରାୟ ତିନି ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି, ମୋଟ ଯାନ ରପ୍ତାନିର 15.4% ଅଟେ। ଏହି ବର୍ଷର ପ୍ରଥମାର୍ଦ୍ଧରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ରପ୍ତାନି ଦୃଢ଼ ରହିଛି, ଏବଂ ରପ୍ତାନି ପରିମାଣ ବର୍ଷ-ବର୍ଷ 1.3 ଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ମୋଟ ଯାନ ରପ୍ତାନିର 16.6% ଅଟେ। ଏହି ବର୍ଷର ତୃତୀୟ ତ୍ରୟମାସରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ରପ୍ତାନିର ନିରନ୍ତର ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଏହି ଧାରା ଜାରି ରଖିଛି।

ମୋ ଦେଶର ଅଟୋ ରପ୍ତାନିର ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ବିଦେଶୀ "ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କ ମଣ୍ଡଳ"ର ବିସ୍ତାରରୁ ମଧ୍ୟ ଲାଭବାନ ହୋଇଥିଲା।

"ବେଲ୍ଟ ଆଣ୍ଡ ରୋଡ୍" ପାର୍ଶ୍ଵବର୍ତ୍ତୀ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ମୋ ଦେଶର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରପ୍ତାନି ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ବଜାର, ଯାହା 40% ରୁ ଅଧିକ ଅଟେ; ଏହି ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀରୁ ଜୁଲାଇ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, RCEP ସଦସ୍ୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକୁ ମୋ ଦେଶର ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରପ୍ତାନି 395,000 ଯାନ ଥିଲା, ଯାହା ବର୍ଷ ବର୍ଷ ଧରି 48.9% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ବର୍ତ୍ତମାନ, ମୋ ଦେଶ 26ଟି ଦେଶ ଏବଂ ଅଞ୍ଚଳକୁ କଭର କରି 19ଟି ମୁକ୍ତ ବାଣିଜ୍ୟ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଛି। ଚିଲି, ପେରୁ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶଗୁଡ଼ିକ ମୋ ଦେଶର ଅଟୋ ଉତ୍ପାଦ ଉପରେ ଶୁଳ୍କ ହ୍ରାସ କରିଛନ୍ତି, ଯାହା ଅଟୋ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିକାଶ ପାଇଁ ଏକ ସୁବିଧାଜନକ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି କରିଛି।

ଚୀନର ଅଟୋ ଶିଳ୍ପର ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଉନ୍ନତିକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଘରୋଇ ବଜାର ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ସହିତ, ଏହା ବିଶ୍ୱ ବଜାର ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ବଜାରରେ ଘରୋଇ କାର୍ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ନିବେଶ ବହୁରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଅଧିକ। ସେହି ସମୟରେ, ଘରୋଇ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ନେଟୱାର୍କିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶ ପାଇଁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି, ଯାହାର ବୁଦ୍ଧିମତ୍ତା ଏବଂ ନେଟୱାର୍କିଂରେ ସୁବିଧା ଅଛି, ଏବଂ ଏହା ବିଦେଶୀ ଗ୍ରାହକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ଆକର୍ଷଣୀୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ପାଲଟିଛି। ପ୍ରମୁଖ।

ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ମତରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏହାର ଅଗ୍ରଣୀ ଧାରାରେ ଚୀନ୍ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଉନ୍ନତି ଜାରି ରହିଛି, ଉତ୍ପାଦ ଲାଇନ୍ ଉନ୍ନତ ହେବାରେ ଲାଗିଛି ଏବଂ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

SAIC କୁ ଏକ ଉଦାହରଣ ଭାବରେ ନିଅନ୍ତୁ। SAIC 1,800 ରୁ ଅଧିକ ବିଦେଶୀ ମାର୍କେଟିଂ ଏବଂ ସେବା କେନ୍ଦ୍ର ସ୍ଥାପନ କରିଛି। ଏହାର ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ସେବା 90 ରୁ ଅଧିକ ଦେଶ ଏବଂ ଅଞ୍ଚଳରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ୟୁରୋପ, ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ, ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ 6 ଟି ପ୍ରମୁଖ ବଜାର ଗଠନ କରିଛି। କ୍ରମାଗତ ବିଦେଶ ବିକ୍ରୟ 3 ନିୟୁତ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ଯାନବାହାନ। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ, ଅଗଷ୍ଟରେ SAIC ମୋଟରର ବିଦେଶ ବିକ୍ରୟ 101,000 ୟୁନିଟରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ଯାହା ବର୍ଷ-ବର୍ଷ 65.7% ବୃଦ୍ଧି, ଯାହା ମୋଟ ବିକ୍ରୟର ପ୍ରାୟ 20% ଅଟେ, ଏବଂ ଚୀନର ପ୍ରଥମ କମ୍ପାନୀ ଭାବରେ ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ଗୋଟିଏ ମାସରେ 100,000 ୟୁନିଟ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ସେପ୍ଟେମ୍ବରରେ, SAIC ର ରପ୍ତାନି 108,400 ଯାନବାହାନକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି।

ପ୍ରତିଷ୍ଠାତା ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍ ବିଶ୍ଳେଷକ ଡୁଆନ୍ ୟିଙ୍ଗସେଙ୍ଗ ବିଶ୍ଳେଷଣ କରିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ୱାଧୀନ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ଦକ୍ଷିଣପୂର୍ବ ଏସିଆ, ୟୁରୋପ ଏବଂ ଆମେରିକାରେ ବିଦେଶୀ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ (କେଡି କାରଖାନା ସମେତ), ମିଳିତ ବିଦେଶୀ ବିକ୍ରୟ ଚ୍ୟାନେଲ ଏବଂ ବିଦେଶୀ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକର ସ୍ୱାଧୀନ ନିର୍ମାଣ ମାଧ୍ୟମରେ ବଜାରର ବିକାଶକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଛନ୍ତି। ସେହି ସମୟରେ, ସ୍ୱ-ମାଲିକାନା ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ବଜାର ଚିହ୍ନଟ ମଧ୍ୟ ଧୀରେ ଧୀରେ ଉନ୍ନତ ହେଉଛି। କିଛି ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ, ସ୍ୱ-ମାଲିକାନା ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକର ଲୋକପ୍ରିୟତା ବହୁରାଷ୍ଟ୍ରୀୟ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ତୁଳନୀୟ।

ବିଦେଶରେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ନିୟୋଜିତ ହେବା ପାଇଁ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ପ୍ରତିଶ୍ରୁତିବଦ୍ଧ ସମ୍ଭାବନା

ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ରପ୍ତାନି ପ୍ରଦର୍ଶନ ହାସଲ କରିବା ସହିତ, ଘରୋଇ ବ୍ରାଣ୍ଡ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଭବିଷ୍ୟତ ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ହେବା ପାଇଁ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ବିଦେଶୀ ବଜାରକୁ ନିୟୋଜିତ କରୁଛନ୍ତି।

ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୧୩ ତାରିଖରେ, SAIC ମୋଟରର ୧୦,୦୦୦ MG MULAN ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ସାଂଘାଇରୁ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରକୁ ପଠାଯାଇଥିଲା। ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚୀନରୁ ୟୁରୋପକୁ ରପ୍ତାନି ହୋଇଥିବା ବିଶୁଦ୍ଧ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟାଚ୍। ଶିଳ୍ପ ଏବଂ ସୂଚନା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଥିବା ସମ୍ପୃକ୍ତ ବ୍ୟକ୍ତି କହିଛନ୍ତି ଯେ SAICର "ୟୁରୋପକୁ ୧୦,୦୦୦ ଯାନ" ରପ୍ତାନି ମୋ ଦେଶର ଅଟୋ ଶିଳ୍ପର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିକାଶରେ ଏକ ନୂତନ ସଫଳତା, ଚୀନର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ରପ୍ତାନି ଦ୍ରୁତ ବିକାଶର ଏକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛି, ଏବଂ ଏହା ବିଶ୍ୱ ଅଟୋ ଶିଳ୍ପକୁ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରେରଣା ଦିଏ।

ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟରର ବିଦେଶ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ବାରମ୍ବାର ହୋଇଛି, ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଯାନର ମୋଟ ବିଦେଶ ବିକ୍ରୟ ସଂଖ୍ୟା 1 ନିୟୁତ ଅତିକ୍ରମ କରିଛି। ଏହି ବର୍ଷ ଜାନୁଆରୀରେ, ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର ଜେନେରାଲ୍ ମୋଟର୍ସର ଭାରତୀୟ ପ୍ଲାଣ୍ଟକୁ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିଥିଲା, ଗତ ବର୍ଷ ଅଧିଗ୍ରହଣ କରିଥିବା ମର୍ସିଡିଜ୍-ବେଞ୍ଜ୍ ବ୍ରାଜିଲ୍ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ସହିତ, ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ ରୁଷିଆନ୍ ଏବଂ ଥାଇ ପ୍ଲାଣ୍ଟ ସହିତ, ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର ୟୁରେସିଆନ୍ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ଆମେରିକୀୟ ବଜାରରେ ଲେଆଉଟ୍ ସାକାର କରିଛି। ଏହି ବର୍ଷ ଅଗଷ୍ଟରେ, ଗ୍ରେଟ୍ ୱାଲ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଏମିଲ୍ ଫ୍ରାଏ ଗ୍ରୁପ୍ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବରେ ଏକ ସହଯୋଗ ଚୁକ୍ତିରେ ପହଞ୍ଚିଥିଲେ, ଏବଂ ଉଭୟ ପକ୍ଷ ମିଳିତ ଭାବରେ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାର ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବେ।

ପୂର୍ବରୁ ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ରପ୍ତାନି କରୁଥିବା ଚେରି ଅଗଷ୍ଟରେ ଏହାର ରପ୍ତାନି ବର୍ଷ ବର୍ଷ ତୁଳନାରେ ୧୫୨.୭% ବୃଦ୍ଧି ପାଇ ୫୧,୭୭୪ ଯାନବାହନରେ ପହଞ୍ଚିଛି। ଚେରି ବିଦେଶରେ ୬ଟି ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ କେନ୍ଦ୍ର, ୧୦ଟି ଉତ୍ପାଦନ କେନ୍ଦ୍ର ଏବଂ ୧୫୦୦ରୁ ଅଧିକ ବିକ୍ରୟ ଏବଂ ସେବା କେନ୍ଦ୍ର ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିଛି ଏବଂ ଏହାର ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ ବ୍ରାଜିଲ, ରୁଷ, ୟୁକ୍ରେନ, ସାଉଦି ଆରବ, ଚିଲି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶକୁ ରପ୍ତାନି କରାଯାଏ। ଚଳିତ ବର୍ଷ ଅଗଷ୍ଟରେ, ଚେରି ରୁଷରେ ସ୍ଥାନୀୟ ଉତ୍ପାଦନ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ରୁଷୀୟ ଅଟୋମେକରମାନଙ୍କ ସହିତ ଆଲୋଚନା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା।

ଚଳିତ ବର୍ଷ ଜୁଲାଇ ଶେଷରୁ ଅଗଷ୍ଟ ଆରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, BYD ଜାପାନ ଏବଂ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ କାର ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଏବଂ ସ୍ୱିଡିସ୍ ଏବଂ ଜର୍ମାନ ବଜାର ପାଇଁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଉତ୍ପାଦ ଯୋଗାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲା। ସେପ୍ଟେମ୍ବର 8 ତାରିଖରେ, BYD ଘୋଷଣା କରିଥିଲା ​​ଯେ ଏହା ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ କରିବ, ଯାହା 2024 ରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ବାର୍ଷିକ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା ପ୍ରାୟ 150,000 ଯାନବାହନ ହେବ।

ଚାଙ୍ଗନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ 2025 ମସିହାରେ ଦୁଇରୁ ଚାରୋଟି ବିଦେଶୀ ଉତ୍ପାଦନ କେନ୍ଦ୍ର ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ଯୋଜନା କରୁଛି। ଚାଙ୍ଗନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କହିଛି ଯେ ଏହା ସମୟକ୍ରମେ ୟୁରୋପୀୟ ମୁଖ୍ୟାଳୟ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ମୁଖ୍ୟାଳୟ ପ୍ରତିଷ୍ଠା କରିବ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚମାନର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦ ସହିତ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆମେରିକୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ।

କିଛି ନୂତନ କାର ନିର୍ମାଣକାରୀ ଶକ୍ତି ବିଦେଶୀ ବଜାରକୁ ମଧ୍ୟ ଟାର୍ଗେଟ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଚେଷ୍ଟା କରିବାକୁ ଆଗ୍ରହୀ।

ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ସେପ୍ଟେମ୍ବର 8 ତାରିଖରେ, ଲିପ୍ ମୋଟର ବିଦେଶୀ ବଜାରରେ ଏହାର ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ପ୍ରବେଶ ଘୋଷଣା କରିଥିଲା। ଏହା ଇସ୍ରାଏଲକୁ T03 ର ପ୍ରଥମ ବ୍ୟାଚ୍ ରପ୍ତାନି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଇସ୍ରାଏଲୀ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଏକ ସହଯୋଗରେ ପହଞ୍ଚିଛି; ଅକ୍ଟୋବର 8 ତାରିଖରେ ୱେଲାଇ କହିଥିଲେ ଯେ ଏହାର ଉତ୍ପାଦ, ସିଷ୍ଟମ-ୱାଇଡ୍ ସେବା ଏବଂ ଉଦ୍ଭାବନଶୀଳ ବ୍ୟବସାୟ ମଡେଲ୍ ଜର୍ମାନୀ, ନେଦରଲ୍ୟାଣ୍ଡସ୍, ସ୍ୱିଡେନ୍ ଏବଂ ଡେନମାର୍କରେ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରାଯିବ; Xpeng Motors ମଧ୍ୟ ଏହାର ବିଶ୍ୱୀକରଣ ପାଇଁ ୟୁରୋପକୁ ପସନ୍ଦିତ ଅଞ୍ଚଳ ଭାବରେ ବାଛିଛି। ଏହା Xiaopeng Motorsକୁ ଶୀଘ୍ର ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ଏହା ସହିତ, AIWAYS, LANTU, WM Motor, ଇତ୍ୟାଦି ମଧ୍ୟ ୟୁରୋପୀୟ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରିଛନ୍ତି।

ଚୀନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଆସୋସିଏସନ୍ ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ ମୋ ଦେଶର ଅଟୋ ରପ୍ତାନି ଏହି ବର୍ଷ 2.4 ନିୟୁତରୁ ଅଧିକ ହେବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି। ପାସିଫିକ୍ ସିକ୍ୟୁରିଟିଜ୍‌ର ସଦ୍ୟତମ ଗବେଷଣା ରିପୋର୍ଟରେ କୁହାଯାଇଛି ଯେ ରପ୍ତାନି ଦିଗରେ ପ୍ରୟାସ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଘରୋଇ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏବଂ ପାର୍ଟସ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକୁ ଶିଳ୍ପ ଶୃଙ୍ଖଳାର ବିସ୍ତାରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପୁନରାବୃତ୍ତି ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉନ୍ନତି କ୍ଷେତ୍ରରେ ସେମାନଙ୍କର ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଶକ୍ତିକୁ ଆହୁରି ଉତ୍ସାହିତ କରାଯାଇପାରିବ।

ତଥାପି, ଶିଳ୍ପ ବିଶେଷଜ୍ଞମାନେ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ ସ୍ୱାଧୀନ ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ "ବିଦେଶ ଯିବା" ପାଇଁ ଏବେ ବି କିଛି ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ, ବିକଶିତ ବଜାରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ଅଧିକାଂଶ ସ୍ୱାଧୀନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ଏବେ ବି ପରୀକ୍ଷଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଅଛନ୍ତି, ଏବଂ ଚୀନ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲର ବିଶ୍ୱୀକରଣକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏବେ ବି ସମୟ ଆବଶ୍ୟକ।